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auto craft Kiyo

オートクラフト キヨ

32Rアライメント

アライメントは、ひとつひとつの数字合わせじゃなく、
全体を診ていきます。

一部分だけの数字合わせになってしまうと、
理想から離れていく部分も。


で、今回のはかなり苦労しました。

年数経つと、あちこちにへたりが生じます。
足回りではブッシュのへたりが顕著。
しかも、均等にへたる訳じゃない。

色々診ていって、判明したのは、
ホイールベースが左右で15ミリほど違う。
調整できる部分ではありません。

なので、
001_20181203101129554.jpg
調整式ピロテンションロッド。

これで、左右ホイールベース整えてから、
もう一度、各部を調整。

で、バッチリのはずが、
試乗してみると、
左に流れる(涙)


とりあえず、よってみようと、
左右タイヤ入れ替え。

で、オッケー!


今まで、左に流れるのをステアリングで修正してたので、
タイヤは転がるというより、引きずる方向ににクセがついてしまってたんですね。


ステア特性も素直になりました。
しばらく、走ってタイヤのクセが馴染めば、
もっと良くなるでしょう。

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